Circuit de Ledenon (30) 1er décembre 2009

« Nous voilà arrivés à la messe même si ce n'est pas dimanche! Mais pour moi c'est le jour du Seigneur : la bêêllle est bien là avec son équipe au complet sur le sympathique circuit de Ledenon pour les tous premiers essais de la moto2 Tech3 baptisée honorablement Mistral 610.

Comme tout pilote d'essais qui se respecte, je m’attends un peu à essuyer les plâtres des premiers tests mais pas à des soucis électriques lors de cette première journée de roulage, survenant après une quinzaine de tours de rodage du moteur.
Néanmoins, dès les premiers tours, je peux apprécier la partie cycle qui se comporte un peu comme une 125, aussi précise et fine, permettant de rentrer vite en courbe. Alors nous pouvons dégrossir les suspensions, l'assiette de la moto et je découvre avec plaisir l'utilisation de l'embrayage antidribling qui permet de mettre la moto en glisse au freinage avec une réelle facilité (même ma grand mère saurait le faire) sans mettre la cabane sur le chien... !!!

Puis la moto commence à présenter ses premiers soucis d'allumage et l'après-midi est consacré à la recherche de la panne, s’avérant au final être une simple masse à rajouter. L’'équipe technique Tech3 aura réglé le problème avec succès vers 18h00. (Un mal pour un bien : cet incident va me permettre de réaliser une deuxième journée de roulage dès le lendemain sur le circuit d'Alès.)

Circuit d’Alès 2 décembre 2009

« Pas pareil le deuxième jour à Alès ! Arrivé à 10h00 sur le circuit, la bêêllle, euh pardon, la Mistral 610 : c'est son nom de guerre, m'attend sagement dans son box, elle dort encore sous ses couvertures chauffantes.... (p’tit 4°C ce matin) mais toujours ultra motivé, je brise son silence : allez la feignasse ! Une bonne tape sur le croupion et ch'te réveille.... fini de dormir, on va cravacher aujourd'hui.... !

Les Tech3 Men Guy, Nico et Benoit n’ont pas chômé depuis hier et tout est prêt pour cette seconde journée certes fraîche mais sans vent et sans pluie, sur ce chouette circuit d'Ales, mis à notre disposition par son directeur Laurent Corric , un pote d’Hervé Poncharal, alors autant dire que nous nous sentons comme chez nous…
Tout de suite je peux enchainer les tours et roder la moto comme prévu. Je confirme que la Mistral 610 est née sans défaut et mon seul travail se porte sur les réglages des suspensions pour que je puisse rouler vite sans forcer... car Guy m'a glissé à l'oreille qu'il fallait qu'il amène la moto vivante à Valencia (Esp) dans moins de 10 jours !

Alors bon, j'ai été gentil …je l'ai pas cassée…, et surtout j'espère avoir bientôt des nouvelles de Raffaele De Rosa pour connaitre ses propres sensations car Tech3 a fabriqué un jouet trop facile à piloter ! Il n'aura même pas de mérite s’il gagne, ‘suffit de regarder la piste et de visser la poignée droite vers soi jusqu'a ce qu'on voit un chiffon noir et blanc s'agiter… ensuite on peut s'arrêter et grimper sur une estrade qui s'appelle podium en latin je crois,… et pour finir il faut s'arroser avec une grande bouteille d'eau qui fait des bulles m'a dit le Hervé, ‘…bref, sont totalement fous ces Gaulois.... !!! »

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