View Full Version : Manche 3 - Espagne - Jerez
MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification - 01/05/09
1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 39.647 sec
2. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.011 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 40.268 sec
4. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 40.441 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 40.601 sec
6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 40.703 sec
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 40.866 sec
8. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 41.063 sec
9. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 41.182 sec
10. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 41.208 sec
11. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 41.461 sec
12. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 1min 41.531 sec
13. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 41.557 sec
14. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1min 41.584 sec
15. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 41.736 sec
16. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 1min 41.898 sec
17. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 41.916 sec
18. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1min 42.063 sec
http://farm4.static.flickr.com/3367/3491544246_e1ddcf5a94.jpg?v=0
Le week-end commence plutôt bien pour le Team avec ce 6 eme temps pour Colin Edwards et le 11 eme pour James Toseland. Encore demain pour améliorer les réglages et je l'espère retrouver nos 2 pilotes dans le top 10 avant je n'en doute point une superbe course pour dimanche.
Interviews des pilotes après le FP1
Colin Edwards a bien attaqué le Grand Prix d'Espagne, vendredi après-midi, sur le circuit de Jerez.
Dans des conditions idéales, le pilote Monster Yamaha Tech3 a longuement travaillé sur l'électronique de sa YZR-M1 et bouclé la première séance d'essais libres avec le sixième meilleur chrono.
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/05/01/img-203001uvfow.jpg
« C'est un bon départ et je suis content de la moto. Nous pouvons assurément trouver une autre demie seconde en travaillant sur l'électronique et les réglages châssis. Ca ne menacera pas Valentino mais ce serait un grand pas en avant pour nous », expliquait le Texan. « Au-niveau de l'électronique, nous devons juste essayer de faire un peu mieux fonctionner l'anti-wheelie. Yamaha a fait du bon boulot dessus, cet hiver, et nous en avions particulièrement besoin pour des circuits comme celui-ci. Je perds un peu de temps à l'accélération et nous pouvons encore améliorer tout ça. Je signe ces chronos en n'étant pas parfaitement à l'aise, c'est plutôt bon signe pour la suite du week-end. »
Ces premiers essais ont été plutôt encourageants pour James Toseland, crédité du onzième meilleur chrono. Le Britannique est confiant de pouvoir progresser, demain.
« Nous sommes partis sur des réglages de fourche avant durs mais ils n'ont pas donné les résultats escomptés. Nous avons, également, changé un peu l'arrière et la moto n'était pas bien équilibrée. http://ad.doubleclick.net/ad/RL_Moto_News/;tile=2;sz=300x250;ord=123456789? (http://ad.doubleclick.net/jump/RL_Moto_News/;tile=2;sz=300x250;ord=123456789?)
Nous n'avons pas eu le temps de passer au plan B mais, malgré ces petits soucis, je ne suis pas trop mécontent de mon chrono. Je sais que je suis capable de beaucoup mieux », indiquait-il. « Je pense qu'il sera essentiel de préserver les pneus, en course. J'ai monté un pneu arrière dur, aujourd'hui, parce qu'il faisait chaud et même celui-ci commençait à glisser après huit tours. J'ai vu que d'autres pilotes avaient les mêmes problèmes. Avec un peu plus de temps, j'aurais pu rentrer dans le top huit mais nous savons comment progresser. »
source moto-live.com
chouette comme info, donc colin fait dans l'électronique (et la chasse aux bugs ;)) et James passe au plan B ! (B comme Bridgestone :D)
Bon travail à toute l'équipe pour demain.
bon début effectivement , James avait quitté jerez , avec cette grosse chute durant les éssais en tete, la il débute pas trop mal , va falloir élever le niveau aujourd'hui , quand a colin , bah rien a redire , il m étonne a chaque GP:D
MotoGP Free Practice Nr. 2 Classification - 02/05/09
1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 39.422 sec
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 39.476 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 39.542 sec
4. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 39.759 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 39.962 sec
6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 40.134 sec
7. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 40.244 sec
8. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.304 sec
9. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 40.520 sec
10. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 40.593 sec
11. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 40.601 sec
12. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 40.761 sec
13. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.829 sec
14. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 1min 40.878 sec
15. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 41.042 sec
16. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 1min 41.203 sec
17. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1min 41.339 sec
18. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1min 42.167 sec
Colin maintient sa 6 eme place aux essais en améliorant son chrono par rapport à hier, James a légèrement amélioré son temps mais la concurrence est rude, il termine à la 15 eme place. Encore du boulot pour l'équipe de James.
Mouais va falloir sortir la grosse attaque pour to52land , pour partir de trop loin.
MOTOGP-Grille de départ :
1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 38.933 sec
2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 38.984 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 39.415 sec
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 39.642 sec
5. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 39.806 sec
6. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 39.862 sec
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 39.926 sec
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 39.966 sec
9. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 40.113 sec
10. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.185 sec
11. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 40.381 sec
12. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 1min 40.440 sec
13. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 1min 40.599 sec
14. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 40.670 sec
15. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 40.796 sec
16. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 40.953 sec
17. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1min 41.238 sec
18. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1min 41.253 sec
La course s annonce difficile pour To52land demain , va falloir jouer des coudes et avoir un peu de chance.Edwards est pas mal , devant cela roule très très vite.
Oui c'est pas gagné pour Toseland, Colin va mieux, maintenant reste à voir demain...
Les 2 pilotes ont encore amélioré leurs temps, mais les autres aussi. 3 eme ligne pour Colin et 5 eme pour James, il faudra prendre un bon départ et se bagarrer pour rester dans le peloton de tête.
j y pense alors webmaster ,c est comment jerez ??:D
warm up :
1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 39.778 sec
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 39.817 sec
3. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 39.946 sec
4. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 40.196 sec
5. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.200 sec
6. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 40.332 sec
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 40.368 sec
8. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.496 sec
9. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 40.537 sec
10. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 1min 40.590 sec
11. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 40.598 sec
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 40.691 sec
13. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 1min 41.059 sec
14. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 41.166 sec
15. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 41.166 sec
16. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 41.204 sec
17. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1min 41.373 sec
18. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1min 41.481 sec
Résultat course :
1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 45min 18.557 sec
2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 45min 21.257 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 45min 29.064 sec
4. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 45min 50.450 sec
5. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 45min 51.685 sec
6. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 45min 52.685 sec
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 45min 52.978 sec
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 45min 53.182 sec
9. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 46min 1.246 sec
10. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 46min 3.740 sec
11. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 46min 6.749 sec
12. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 46min 10.432 sec
13. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 46min 12.240 sec
14. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 46min 12.498 sec
15. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 46min 19.794 sec
16. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 46min 29.453 sec
Petite déception pour ma part , je m attendais a un peu mieux de la part de james ,et je pense que je ne suis pas le seul :( , dommage que colin n a pas pu finir devant dans mélandri et capirossi.tres belle course de randy par contre !!
Allez dans 15 jours le team joue a domicile , alors on attends tous quelque chose de beau !!;)
Pour ma part Colin ne m'a pas déçu, comme d'habitude il a donné le meilleur de lui-même mais avant de poursuivre j'ai trouvé un article sur Caradisiac :
Proche des ténors depuis le début de la saison, le fer de lance du team Tech3, Colin Edwards, a cette fois marqué le pas à Jerez. Le Texan termine son Grand Prix d'Espagne à une septième place qui lui permet, certes, de garder son statut de meilleur privé au championnat, mais la Tornade texane espérait forcément mieux après une première journée du vendredi encourageante. Celle du samedi l'a été beaucoup moins et le fait de revenir sur ses bases de réglage n'a pas eu l'effet escompté sur le comportement d'une moto qui n'a pas aimé l'augmentation de la température de la piste.
« J'ai pris un bon départ, mais j'ai tout de suite compris que je n'avais pas le niveau pour rouler devant » déplore Colin. « J'ai eu des problèmes avec l'arrière et je ne pouvais pas être fluide et précis comme j'aurais voulu l'être. J'ai essayé d'adapter mon pilotage et ma position sur la moto, mais cela n'a pas été suffisant. »
James Toseland, de son côté, a continué à galérer dans la mise au point de sa M1 et n'a pu que décrocher les points de la treizième place. Un bilan global de nature à tout juste donner le sourire au boss, Hervé Poncharal:
« Nous étions plus proches des meilleurs les deux dernières courses. C'est dommage que Colin ne se soit pas bien senti sur la moto car il méritait un top 5. James est capable de faire bien mieux et il faut qu'il se concentre sur sa qualification s'il veut se retrouver en haut de peloton. Nous nous tournons à présent vers notre Grand Prix à la maison. Le Mans est un tracé qui plait à la Yamaha. L'an passé, il y en avait trois sur le podium, avec Colin, Jorge et Valentino. »
Pour James ce n'est pas la même musique, pendant le warm-up dimanche matin sur eurosport ils ont interviewé Hervé Poncharal à ce sujet, et il a répondu que Toseland avait un style de pilotage trop brutal pour la M1.
Ok je veux bien le croire et c'est sûrement la réalité, mais alors qu'est ce qu'il attend pour s'adapter à la moto, il y a 4 yam sur le plateau et les 3 autres vont bien (le contraire de chez Ducati ou seul Stoner arrive à la faire marcher). C'est quand même lui le pilote pro champion du monde de superbike, on en est à la 3eme course de la saison et toujours pas de signe d'amélioration ??? à moins que ce soit la moto qui doit s'adapter à lui je n'ai pas d'autres solutions... Je pense qu'il est grand temps que James se remette en question (comme Randy là fait cette saison) car des pilotes qui rêve d'avoir sa place en motogp il y en a pleins. Pour terminer je dirai que heureusement que Colin est là pour ramener des précieux points au Team. Alors, James ne laisse pas passer la chance que tu as de courir dans la plus belle catégorie et montre-nous que tu es digne de la confiance qu'on t'a faite pour intégrer le Team.
C'est comme cette histoire de rideau, je trouve ça complètement stupide. J'arrive encore à le comprendre chez Yamaha Racing car les 2 pilotes jouent le titre, mais pas chez Tech3 !!! bonjour l'ambiance familiale. c'est le contraire qu'il faudrait faire, s'entraider pour arriver à placer les 2 motos dans le top 10 à chaque course, l'union fait la force.
Ce n'est que mon sentiment et malgré tout je continuerai à vous supporter, car c'est vraiment une énorme chance que d'avoir une équipe française en motogp.
ps: Merci pour les newsletters à chaque gp (en français ça serait top, hein Paola :)) et pour ce site qui permet de nous exprimer.
Ça serait bien aussi de voir des nouveaux arrivants sur le forum, alors ne soyez pas timide et venez soutenir une équipe qui en vaut la peine
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