Zen66
27/04/2009, 19h23
Un top dix pour Toseland mais une petite déception pour Edwards.
Le Grand Prix du Japon n'a pas été entièrement satisfaisant pour l'équipe Monster Yamaha Tech3, ce week-end.
Si James Toseland a accroché une neuvième place encourageante, Colin Edwards n'a pu exploiter tout le potentiel de sa YZR-M1 et a terminé à une modeste douzième place – loin des positions auxquelles il aspire.
Le Texan a souffert d'un petit problème, en début de course, qui ne lui a pas permis de partir avec le groupe de tête. Capable, ensuite, d'accélérer le rythme, il a pu remonter à la douzième place.
« Ce n'était pas du tout ce à quoi je m'attendais mais on ne peut pas revenir en arrière. J'aimerais pouvoir le faire parce que je crois que j'aurais pu me battre pour le podium », confiait Edwards. « Nous avons eu un petit problème, au départ de la course, et je n'ai pas pu piloter comme je le voulais. J'ai serré les dents et je me suis battu. Avec quelques tours de plus, j'aurais pu rentrer dans le top dix. »
« Je n'aurais pas pu donner plus, aujourd'hui, j'ai vraiment fait mon maximum. J'étais vraiment confiant, avant le départ, parce que j'étais l'un des quelques pilotes à avoir beaucoup roulé sur le pneu dur, vendredi. Nous tâcherons de rebondir, la semaine prochaine, à Jerez », poursuivait-il.
Toseland, de son côté, a retrouvé une bonne dose de confiance. Contrairement à son équipier, il a opté pour les pneus tendres et en a profité pour reprendre plusieurs places en début de course. Septième à l'issue du premier tour, le Britannique s'est bien défendu et a résisté aux attaques de Vermeulen et De Puniet, à l'approche de l'arrivée, pour conserver sa neuvième place.
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/04/27/img-19221582tup.jpg
« J'avais besoin de retrouver le top dix », indiquait-il. « Nous avons fait de grands progrès avec les réglages du train avant, vendredi, qui m'ont beaucoup aidé. J'étais bien plus à l'aise au freinage et j'ai réussi à passer quelques gars au freinage, aujourd'hui. J'ai choisi un pneu arrière tendre simplement parce que c'est celui avec lequel j'avais le plus roulé vendredi. Nous savions qu'il tiendrait la distance mais qu'il ne serait pas aussi performant en fin de course, mais je ne voulais pas prendre de risque. »
« En début de course, j'avais un peu plus d'adhérence que certains autres et j'aurais pu doubler Stoner et Capirossi si j'avais été plus à l'aise avec une moto au réservoir plein. Je me suis bien battu avec Vermeulen, dans le dernier tour », continuait-il. « Il m'a passé au bout de la ligne droite opposée mais j'ai réussi à reprendre l'avantage. Je suis content pour mon équipe parce qu'ils ont continué à me soutenir et ont gardé le moral. »
« Nous attendions évidemment mieux mais je suis satisfait de la determination dont ont fait preuve James et Colin tout au long de la course », commentait Hervé Poncharal. « C'était bon de voir James se battre dans le top dix. Ce résultat va regonfler sa confiance. Il a eu un hiver et une première course difficile mais il est resté concentré. »
« J'aimerais aussi féliciter Colin de ses efforts, aujourd'hui. Il a eu un problème avant le départ et nous en cherchons encore l'origine. Son rythme en deuxième partie de course était très impressionnant et nous savons qu'il aborde la saison européenne en très grande forme », concluait-il.
source moto-live.com
Le Grand Prix du Japon n'a pas été entièrement satisfaisant pour l'équipe Monster Yamaha Tech3, ce week-end.
Si James Toseland a accroché une neuvième place encourageante, Colin Edwards n'a pu exploiter tout le potentiel de sa YZR-M1 et a terminé à une modeste douzième place – loin des positions auxquelles il aspire.
Le Texan a souffert d'un petit problème, en début de course, qui ne lui a pas permis de partir avec le groupe de tête. Capable, ensuite, d'accélérer le rythme, il a pu remonter à la douzième place.
« Ce n'était pas du tout ce à quoi je m'attendais mais on ne peut pas revenir en arrière. J'aimerais pouvoir le faire parce que je crois que j'aurais pu me battre pour le podium », confiait Edwards. « Nous avons eu un petit problème, au départ de la course, et je n'ai pas pu piloter comme je le voulais. J'ai serré les dents et je me suis battu. Avec quelques tours de plus, j'aurais pu rentrer dans le top dix. »
« Je n'aurais pas pu donner plus, aujourd'hui, j'ai vraiment fait mon maximum. J'étais vraiment confiant, avant le départ, parce que j'étais l'un des quelques pilotes à avoir beaucoup roulé sur le pneu dur, vendredi. Nous tâcherons de rebondir, la semaine prochaine, à Jerez », poursuivait-il.
Toseland, de son côté, a retrouvé une bonne dose de confiance. Contrairement à son équipier, il a opté pour les pneus tendres et en a profité pour reprendre plusieurs places en début de course. Septième à l'issue du premier tour, le Britannique s'est bien défendu et a résisté aux attaques de Vermeulen et De Puniet, à l'approche de l'arrivée, pour conserver sa neuvième place.
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/04/27/img-19221582tup.jpg
« J'avais besoin de retrouver le top dix », indiquait-il. « Nous avons fait de grands progrès avec les réglages du train avant, vendredi, qui m'ont beaucoup aidé. J'étais bien plus à l'aise au freinage et j'ai réussi à passer quelques gars au freinage, aujourd'hui. J'ai choisi un pneu arrière tendre simplement parce que c'est celui avec lequel j'avais le plus roulé vendredi. Nous savions qu'il tiendrait la distance mais qu'il ne serait pas aussi performant en fin de course, mais je ne voulais pas prendre de risque. »
« En début de course, j'avais un peu plus d'adhérence que certains autres et j'aurais pu doubler Stoner et Capirossi si j'avais été plus à l'aise avec une moto au réservoir plein. Je me suis bien battu avec Vermeulen, dans le dernier tour », continuait-il. « Il m'a passé au bout de la ligne droite opposée mais j'ai réussi à reprendre l'avantage. Je suis content pour mon équipe parce qu'ils ont continué à me soutenir et ont gardé le moral. »
« Nous attendions évidemment mieux mais je suis satisfait de la determination dont ont fait preuve James et Colin tout au long de la course », commentait Hervé Poncharal. « C'était bon de voir James se battre dans le top dix. Ce résultat va regonfler sa confiance. Il a eu un hiver et une première course difficile mais il est resté concentré. »
« J'aimerais aussi féliciter Colin de ses efforts, aujourd'hui. Il a eu un problème avant le départ et nous en cherchons encore l'origine. Son rythme en deuxième partie de course était très impressionnant et nous savons qu'il aborde la saison européenne en très grande forme », concluait-il.
source moto-live.com